Zfqz (250 - 450) moteur à courant continu Aperçu

Zfqz série de moteurs à courant continu est notre société sur la base de Z4 série de moteurs à courant continu, en s'appuyant sur le processus principal de zzj800 série de moteurs à courant continu pour développer des produits de série, l'inertie de rotation du moteur est de 45% et 65% de la série zzj - 800 et de la série zzj - 900, respectivement; S'adapter aux conditions de travail difficiles avec des inversions positives fréquentes et des freinages fréquents. Le moteur présente d'excellentes caractéristiques de surcharge, avec un couple maximal et un couple de démarrage 112% et 117% plus élevés que ceux de la série zzj - 800 et de la série zzj - 900, respectivement: le poids du moteur n'est que de 65% de celui de la série zzj - 800. La classe de puissance du moteur est conforme à la norme internationale iec34 - 13, spécifications techniques des moteurs auxiliaires pour le levage et la métallurgie. En plus de la dimension axiale "B" entre les trous des deux pieds, tous sont conformes à la norme internationale iec72, le moteur peut atteindre la taille d'installation principale cohérente des séries zzj - 800 et zzj - 900 par le biais de la plaque de base, et peut être négocié pour faire la taille d'extension d'axe correspondante des séries zzj - 800 et zzj - 900, de sorte que les produits des séries zzj - 800 et zzj - 900 peuvent être remplacés.

Zfqz (250 - 450) Conditions d'utilisation du moteur à courant continu

1, le moteur électrique convient aux endroits où la température de l'air ambiant est de - 30 ℃ à + 40 ℃, l'altitude ne dépasse pas 1000 mètres.

2, la source d'alimentation du moteur électrique adopte une alimentation redressée au repos ou une alimentation de générateur à courant continu, qui peut fonctionner à long terme sans mettre à niveau le réacteur à ondes plates lorsque l'alimentation redressée en pont à commande complète triphasée est adoptée.

Description du modèle de moteur à courant continu zfqz (250 - 450)

Zfqz (250 - 450) moteur électrique à courant continu performance du produit

La tension nominale du moteur électrique est de 220V et 440V, selon les besoins, d'autres tensions de classe peuvent également être dérivées.

2, le mode d'excitation du moteur électrique est son excitation, la tension d'excitation est 180v ou 310v. Selon les besoins, d'autres tensions de classe peuvent également être dérivées.

3, la vitesse de base du moteur électrique est autorisée à fonctionner selon le couple de fonctionnement maximal spécifié dans la fiche technique, pendant une période de 60s.

4, le moteur avec une tension nominale de 220V, peut augmenter la tension appliquée à l'extérieur, de sorte que la vitesse de rotation augmente à 2 fois la vitesse de rotation nominale, à ce stade, le couple de fonctionnement maximal autorisé est de 1,8 fois le couple nominal; Durée 15s.

5, le moteur électrique de la tension nominale 220V fonctionne à la vitesse magnétique faible spécifiée par la fiche technique lorsque le couple de fonctionnement maximal est de 0,6 fois le couple nominal pendant 15 S.

6, le taux de variation de courant du moteur électrique (di / DT) peut atteindre 200 - 250 fois le courant nominal / seconde. Si Di / DT > 250 peut être résolu par négociation.

7, la position standard de la boîte de sortie du moteur électrique est vue de la fin de transmission sur le côté droit du Siège de la machine, selon les besoins; Peut également être monté sur le côté gauche de la selle, mais doit être indiqué lors de la commande.

Zfqz (250 - 450) Caractéristiques de construction du moteur à courant continu

1, le siège de la machine du moteur électrique est une structure octogonale en tôle d'acier mince, qui présente les avantages d'une utilisation élevée de l'espace du stator, d'une structure interne compacte, d'une petite inertie de rotation, d'un poids léger et d'une alimentation en silicium contrôlable adaptée.

2, le moteur électrique est tout avec l'enroulement de compensation, le déflecteur a d'excellentes performances de commutation et la capacité de surcharge.

3, le niveau d'isolation du moteur électrique est de classe F et traité par la peinture immergée sous pression sous vide sans solvant (VPI), l'isolation de l'enroulement a de bonnes propriétés d'isolation et une résistance mécanique.

4, la Feuille de commutation est une structure monolithique de type montant, la connexion du montant avec la bobine d'armature adopte le soudage de protection de gaz inerte polaire de tungstène (TIG).

5, le noyau d'armature adopte la structure de la goulotte, peut réduire efficacement les vibrations et le bruit.

6, le moteur électrique adopte le roulement et la structure de ravitaillement sans arrêt.

Zfqz (250 - 450) DC moteur de travail, niveau de protection, méthode de refroidissement et forme d'installation

1, le moteur est un système de travail continu (S1), d'autres systèmes de travail peuvent être convertis en valeurs dans la fiche technique selon le tableau 1.

Tableau 1

2, la méthode de refroidissement du moteur est pour lui la ventilation froide et forcée, c'est - à - dire que le moteur est livré avec un ventilateur monté radial ou une ventilation de tuyau ou avec un refroidisseur d'air / eau. La correspondance de leur niveau de protection et de leur mode de refroidissement est indiquée dans le tableau 2. Le volume d'air de refroidissement requis, la pression du vent et la puissance du moteur du ventilateur sont indiqués dans le tableau 3, et le débit d'eau de refroidissement est indiqué dans le tableau 4.

Tableau 2

Tableau 3

Tableau 4