Tunnel 380v schéma de construction du système électrique

I. Introduction à la construction de tunnels

La construction du tunnel est généralement d'abord une pente d'ouverture, puis une construction de gouttière d'interception d'eau, une grande remise à tuyaux avant l'ouverture, une injection de grande remise à tuyaux, un forage, une décharge de drogue, un dynamitage, une excavatrice, une décharge de scories, un réapprovisionnement de canons, un soutien initial, un arc de site ou un coussin, une plaque de drainage, un géotextile, une plaque d'étanchéité, une doublure, une rainure de câble de gouttière, une plaque de fond.

II. Introduction aux équipements électriques pour la construction de tunnels

Grand compresseur d'air à l'entrée du tunnel, ventilateur de ventilation intégré dans le tunnel, éclairage du trou du tunnel, forage préalable, besoin d'un compresseur d'air de grande puissance et de volume d'air élevé, tel que compresseur d'air Atlas, compresseur d'air Sany Heavy Industries, compresseur d'air XCMG, compresseur d'air Qishan, compresseur d'air à cinq anneaux, etc. dans l'usine, machine de pulvérisation de la construction à double revêtement, telle que la machine de pulvérisation de ciment Atlas, la commande numérique par ordinateur peut déplacer la machine de forage de roche, etc., pompe de transfert, pompe de pompage d'eau stagnante dans le tunnel, si la période de support a plusieurs machines de soudage électrique, la construction générale du trou ne dépassera pas 150kW d'équipement d'utilisation de l'électricité, la puissance de l'usine d'alimentation est d'environ 400 kW, et certains chantiers utilisent des tunneliers, des boucliers, des tbm et d'autres gros équipements, plus de 1000 kW. La charge sera plus importante.

Iii. Méthode traditionnelle du système électrique de construction de tunnel

Généralement dans la gamme d'alimentation 380v (c'est - à - dire dans les 500 mètres) en utilisant l'alimentation basse tension 380v, si plus de 500 mètres plus tard, l'équipe d'ingénierie utilisera le coût élevé de la ligne à haute tension 10kV dans le trou pour résoudre le problème d'alimentation. Certains tunnels ont des câbles enveloppés isolés de 3 + 1 à l'intérieur et d'autres chantiers ont trois câbles séparés à un brin de section circulaire. Si la longueur du tunnel est longue, comme 2000 mètres, beaucoup de travaux ne sont pas loin de dépenser beaucoup d'argent pour acheter 10kV haute pression dans le trou, il est nécessaire d'augmenter la Section du conducteur 380v, ce qui augmente le coût de l'ingénierie invisible.

Iv. Questions relatives au programme traditionnel du système électrique pour la construction de tunnels

L'armée n'a pas bougé le grain et l'herbe avant, comme garantie de base du projet de tunnel - alimentation électrique, mais si le système d'alimentation électrique ne donne pas de force, la construction difficile ne peut pas parler, nous sommes un fournisseur d'équipement de soutien du système d'alimentation électrique de construction de tunnel depuis De nombreuses années, résumant l'expérience comme suit, dans le système électrique de 500 mètres, le petit équipement n'a pas besoin de modifier la base peut répondre à la construction, si plus de 500 mètres utilisent le trou d'entrée électrique à haute tension 10kV trop cher, et plus de 1000 mètres utilisent l'équipement de production d'énergie diesel, le coût n'est pas négligeable. Face à l'environnement de construction d'aujourd'hui, seuls des investissements précis, des coûts raisonnables peuvent gagner la qualité et les avantages des travaux. Peut prendre racine dans l'industrie de la construction de tunnels et aller plus loin.

V. Analyse du problème

Trois problèmes majeurs existent dans les systèmes électriques pour la construction de tunnels:

1, le site de construction du tunnel est la plupart de la région de l'origine, donc la tension n'est généralement pas élevée

2, basse tension distante de transformateur d'orifice Multi - distance de chantier dans le trou de tunnel

3, dans le trou de tunnel dans le chantier de construction Multi - ligne loin équipement courant de démarrage grande chute de pression instantanée, de sorte que l'équipement ne peut pas démarrer.

4, tunnel de construction dans le trou de tunnel plus long que 2500 mètres sans vouloir utiliser la haute pression 10kV

Vi. Solutions aux problèmes

Nous vous proposons trois programmes:

1, l'utilisation d'un Booster 380v pour augmenter la compensation de tension de 60 à 100V, augmenter à une certaine valeur (valeur de sécurité) du moteur, le moteur démarre, la tension de la bobine de contacteur ne sera pas une valeur de déclenchement basse tension, de ce qui peut être démarré, la tension après le démarrage descendra à environ 400v, après la charge garantit 380v.

2, adoptez la production de notre société 380v litre 1200v Booster 1 unité, 1200v down 400v transformateur 1 unité. La tension de 1200v à travers la transmission de 95 millimètres carrés à 2000 mètres et le traitement de réduction de tension change 1200v à 400v, réduisant le courant sur la ligne et réduisant ainsi la perte de ligne. Faites fonctionner correctement l'équipement terminal. Cela nécessite que la ligne soit bien isolée.

3. (convient à l'équipement de haute précision) utilisez le Booster de notre société pour réguler une unité, augmenter la tension à une valeur, l'équipement démarre la chute de tension, nous compensons la chute de tension, avant que la tension ne tombe au contacteur pour sauter, l'équipement démarre normalement, la tension revient à La valeur normale.

Vii. Présentation des cas de réussite

1. La grande vitesse de samshu, le Bureau de zhongxue, le Bureau de fer chinois Xi dans le Hubei utilisent les produits de notre société.

2, Jingshen High Speed Railway, China Railway five Bureau 1500 mètres puissance de l'équipement 300 kW

3, Yangling Avenue High Speed Railway, China Railway un bureau puissance de l'équipement 300kw distance de 1500 mètres

4, métro Shijiazhuang, sept stations de chemin de fer chinois, équipement 110 kW distance 1000 mètres.

5, Hubei huanghung Lake haute vitesse, MTC 12bureau, puissance de l'équipement 100 kW, distance de 1800 mètres.

6, Shaanxi ropan Water track, fer central 12bureau, équipement 100 kW, distance de 2000 mètres

7, Zhejiang Shunji Group, zhanyong haute vitesse, équipement 200 kW, distance de 1400 mètres

8, Fujian Longnan High Speed Rail, MTC Xi, puissance de l'équipement 200 kW, distance de 1600 mètres

9, tunnel de transmission de gaz de Jinliwen, XIIe Bureau d'eau centrale, équipement 75 kW, distance de l'ouverture 2000 mètres

10, vitesse élevée de Zhangjiakou, chemin de fer chinois Xi, équipement 75 kW, distance 2400 mètres,

Viii. Unité de remerciement

Département de génie civil, Shijiazhuang ironway University

Shijiazhuangzi lisse équipement de contrôle Co., Ltd

Sany Heavy Industries, XCMG Group, CTC Group, CCCC Group, CSC Group, notre unité bénéficie d'un soutien et d'une confiance considérables.