1 - 1.Guide de sécurité

Avertissement!En cas de défaillance du système, seuls les techniciens spécialisés sont autorisés à effectuer des réparations.

Avertissement!Ne mettez pas votre corps ou d'autres objets dans le banc d'essai pendant le test du moteur.

Avertissement!La charge mesurée doit être bien isolée électriquement de la terre et des objets environnants.

Avertissement!L'armoire du système d'essai doit être sûre et bien mise à la terre.

1 - 2.Maintenance et entretien

1, utilisez le coton trempé dans de l'alcool anhydre pour nettoyer la classe de coton de contrôle afin de ne pas endommager le panneau.

2, gardez le ventilateur en fonctionnement normal, généralement 3 ans pour remplacer le ventilateur une fois.

3, l'armoire système doit rester propre, ne peut pas déposer beaucoup de poussière à l'intérieur.

4, vérifiez régulièrement l'état de fonctionnement du commutateur photoélectrique et du capteur de rideau lumineux. Période d'inspection 3 ~ 5 jours.

5, ne pas frapper fortement l'armoire ou frapper n'importe quel dispositif à l'intérieur de l'armoire système avec des objets durs tranchants.

1 - 3.Précautions

1, conditions de température ambiante pour garantir la précision de mesure: 20 ℃ ± 5 ℃

2, plage de température ambiante: 0 ℃ ~ 40 ℃

3, humidité relative de l'air: pas plus de 85%;

4. Aucun gaz corrosif, inflammable et explosif à l'intérieur;

5, alimentation du système: ac380v / 50hz; Système triphasé à quatre fils;

6, la source de pression d'air doit être maintenue entre 0,4 MPa et 0,6 MPa lors de l'essai normal, la pression d'air est trop faible pour effectuer l'essai normal, trop grande pour que le clip de montage du Siège de course soit retiré du clip.

Ce système est principalement appliqué aux tests de performance des moteurs tubulaires, y compris les tests de résistance à la terre, les tests de résistance électrique, les tests de résistance d'isolation, les tests de fuite, les tests manuels, les tests de démarrage, les tests de performance, les tests de fin de course et les tests de force de freinage. Le système utilise le mode de communication entre la machine PC et la machine de descente, qui peut surveiller les données de la machine de descente en temps réel. Ce logiciel de système de test a une interface conviviale, fonctionne de manière stable et a l'avantage d'être facile et rapide à utiliser.

Trois,Indicateurs techniques

1. Résistance à la terre: mesure de la valeur de résistance entre l'extrémité de masse et le boîtier métallique du moteur.

Courant de sortie: AC 10A / 25a

Erreur de courant de sortie: ± (valeur de consigne ‹ 5%) a

Plage de mesure de la résistance à la terre: (5 ~ 250) mΩ

Précision de la résistance à la terre: ± 5%

2. Intensité électrique: mesure de la valeur du courant de fuite entre l'extrémité commune de l'enroulement du moteur et le boîtier.

Plage de tension d'essai: (0 ~ 3000) V AC

Précision de tension de résistance: ± 5.0%

Plage de mesure du courant de fuite: (0 ~ 20) ma

Précision du courant de fuite: ± 5,0%

3. Résistance d'isolation: mesure de la résistance d'isolement entre l'extrémité commune de l'enroulement du moteur et le boîtier.

Tension d'essai: 500V DC

Précision de la tension d'essai: ± (valeur de consigne ‹ 5%) v

Plage de mesure de résistance d'isolation: (5 ~ 500) mΩ

Précision de la résistance d'isolation: ± 5,0%

4. Courant de fuite: le moteur tubulaire d'essai fonctionne à 1,06 fois la tension nominale pour tester le courant de fuite entre l'extrémité l de l'alimentation et GNd.

Plage d'essai (0 - 20) ma

Gamme de tension (0 - 300) vac

Précision ± 2%

5. Rotation positive manuelle:Moteur tubulaire en l'absence d'alimentation électrique, lorsque le moteur à courant continu externe entraîne le moteur tubulaire en rotation positive, l'amplitude du courant du moteur à courant continu est mesurée ainsi que l'ouverture de la limite du moteur tubulaire.

Plage d'essai (50mA - 3a)

Précision ± 5%

6. Inverser manuellement:Moteur tubulaire en l'absence d'alimentation électrique, le moteur à courant continu externe entraîne l'inversion du moteur tubulaire, mesure l'amplitude du courant du moteur à courant continu ainsi que l'ouverture des limites du moteur tubulaire.

Plage d'essai (50mA - 3a)

Précision ± 5%

7. Essai de commutateur de limite: tester le commutateur de fin de course du moteur tubulaire pour le meilleur et le pire.

Mode de jugement: L'interrupteur de fin de course du moteur, entraîné par la poulie, complète automatiquement et à son tour le processus d'action de « sens de rotation positif vers le bas - sens d'inversion vers le bas - pivotement vers une position intermédiaire» dans un temps défini.

Plage de temps de course de commutateur de limite: 1.0s≤t≤10000s

8. Expérience de force de freinage:Testez la capacité du moteur à freiner sans bouger sous l'effet de la force de charge. Jugement selon la taille de l'angle de glissement- Oui.

Gamme d'essai:

(3 ~ 25) n.m, n ≤ 100r / min précision: 360 / 1024 degrés

(25 ~ 60) n.m, n ≤ 100r / min précision: 360 / 1024 degrés

9. Lancer l'expérimentation: moteur de test avec capacité de démarrage de charge à 0,85 fois la tension nominale, y compris les tests de montée et de descente de démarrage.

Couple: plage de mesure: (3,0 ~ 60,0) précision n.m: ± 0,5%

Vitesse de rotation: plage de mesure: (2,0 ~ 300) R / min précision: ± 0,5%

Tension: plage de mesure: (20,0 ~ 300,0) v précision: ± (0,25% lecture ± 0,25% échelle)

Courant: plage de mesure: (0,02 ~ 20,00) a précision: ± (0,25% lecture ± 0,25% échelle)

10. Expérimentation de performance: test du moteur tubulaire à la tension nominale avec la montée de la charge, la descente de chaque paramètre en fonctionnement.

Couple: plage de mesure: (3,0 ~ 60,0) précision n.m: ± 0,5%

Vitesse de rotation: plage de mesure: (2,0 ~ 300) R / min précision: ± 0,5%

Tension: plage de mesure: (20,0 ~ 300,0) v précision: ± (0,25% lecture ± 0,25% échelle)

Courant: plage de mesure: (0,02 ~ 20,00) a précision: ± (0,25% lecture ± 0,25% échelle)

Quatre,Description du matériel

4 - 1. Présentation de la structure générale

Section panneau de commande: comprend un écran, des boutons de commande, une micro - imprimante.

1, Section de banc d'essai: y compris la table de support de moteur, Siège de course, moteur de réduction, commutateur optoélectronique, capteur de rideau lumineux, etc.

2, fenêtre d'affichage du panneau d'alimentation à fréquence variable: y compris la tension d'alimentation à fréquence variable, le courant, l'affichage de la puissance.

4 - 2. Présentation du panneau de contrôle

Affichage à cristaux liquides

1, bouton de démarrage: appuyez sur cette touche pour lancer le test

2, bouton d'arrêt: appuyez sur cette touche pour arrêter le test

3, bouton d'arrêt d'urgence: en cas d'urgence, appuyez sur ce bouton pour couper l'alimentation de travail. (Remarque: ce bouton ne peut pas être restauré automatiquement, vous devez le réinitialiser manuellement après avoir appuyé dessus)

4, alarme acoustique et optique: allume la lumière et émet un son d'alarme lorsque la mesure n'est pas conforme

5, interrupteur d'alimentation: commande de la mise sous tension et de la fermeture de l'alimentation de fonctionnement du système

6, micro - imprimante: pour imprimer les articles non conformes du moteur testé

4 - 3. Présentation du banc d'essai

Moteur de décélération: pour les tests de fin de course.

1, table de support de moteur: soutenir le moteur testé.

2, pince de ligne d'essai

3, moteur testé

4, capteur de rideau lumineux: dispositif de protection pour la protection de la sécurité personnelle des opérateurs.

5, serrer les griffes d'air: serrer le moteur testé pendant le test, empêcher le moteur de jeter le banc d'essai pendant le test.

6, moteur à courant continu: pour le test manuel du moteur tubulaire.

7, bouton de test manuel.

1, pointeau de mise à la terre: dans le test de résistance à la terre, il frappera le boîtier du moteur testé 3 fois de suite, garantissant que ce pointeau est en bon contact avec le boîtier métallique du moteur testé, ce qui peut compléter le projet de test de mise à la terre.

2, commutateur optoélectronique: percevez si le moteur testé a été placé sur le comptoir d'essai.

3, bouton de réglage de pression d'air de soupape de réglage de pression: ajustez la pression d'air du cylindre du siège du moteur de réduction, de sorte que la force de l'interrupteur de fin de course du moteur testé soit ajustée. La méthode de réglage est la suivante: soulevez d'abord le bouton de réglage de la pression d'air de la vanne de régulation de pression vers le haut, puis réglez ce bouton dans le sens horaire ou antihoraire. La pression d'air régulée dans le sens horaire augmente et la pression d'air régulée dans le sens antihoraire diminue.

4, table d'affichage de pression d'air de soupape de réglage de pression: affiche la pression d'air de soupape de réglage de pression.

5, bouton de réglage de la vitesse de déblocage: Ajustez ce bouton pour ajuster la vitesse du clip de montage du Siège de course (la vitesse du clip de réglage est accélérée dans le sens anti - horaire et ralentie dans le sens horaire)

6, cylindre de pince de montage / démontage de siège de course: utilisé pour contrôler la pince de montage / démontage de siège de course.

7, monter la pince.

8, bouton de réglage de la vitesse du clip de chargement: Ajustez ce bouton pour régler la vitesse de déblocage du Siège de course (réglage de la vitesse du clip de chargement plus rapide dans le sens antihoraire, ralentissement dans le sens horaire)

4 - 4. autres sections

4 - 4.1Boîte à électrovanne

1, électrovanne 1 - 5, contrôle l'action des différents cylindres séparément.

2, séparateur huile - eau.

3, entrée d'air de source d'air.

4 - 4.2Régulateur de tension résistant à la tension

1, bouton de réglage de la tension d'essai résistant à la tension: le bouton de réglage peut ajuster la tension d'essai de l'article d'essai résistant à la tension. La tension de régulation augmente dans le sens horaire et diminue dans le sens antihoraire.

4 - 4.3Interrupteur de charge

Ce commutateur de charge est utilisé pour contrôler l'allumage et l'arrêt de l'alimentation de fonctionnement de l'ensemble du système. Mettez l'interrupteur sur la position on pour allumer l'alimentation de fonctionnement du système et la position OFF pour éteindre l'alimentation de fonctionnement.

4 - 5. Vérifiez les éléments avant de commencer:

(1) vérifiez si l'interrupteur optoélectronique fonctionne correctement. Un interrupteur optoélectronique ne fonctionnant pas correctement peut entraîner l'échec du démarrage de l'ensemble du système de test.

Description:

A) Description de l'état de fonctionnement normal de l'interrupteur photoélectrique: le voyant de fonctionnement rouge de l'interrupteur photoélectrique s'allume lorsque le moteur testé n'est pas placé sous alimentation normale (24 V cc). Après avoir placé le moteur testé, le voyant rouge s'éteint pour indiquer que le commutateur photoélectrique fonctionne correctement.

B) Méthode d'inspection: vérifier le fonctionnement de l'interrupteur optoélectronique par rapport aux phénomènes ci - dessus. Lorsque vous trouvez que l'interrupteur photoélectrique ne fonctionne pas correctement, vérifiez d'abord si l'alimentation de l'alimentation de l'interrupteur photoélectrique est normale, dans le cas normal de l'alimentation, Ajustez correctement la position de l'interrupteur photoélectrique jusqu'à ce que le changement d'état du voyant de travail rouge de l'interrupteur photoélectrique puisse atteindre l'état de fonctionnement normal.

(2) Vérifiez que le capteur de rideau lumineux fonctionne correctement.

Description:

A) Description de l'état de fonctionnement normal du capteur de rideau lumineux: sous alimentation normale (24 V cc), le voyant jaune du projecteur (à gauche) est allumé pour indiquer que l'alimentation est normalement alimentée. S'il n'y a pas d'occlusion dans la zone protégée, le voyant jaune du récepteur de lumière (à droite) s'allume avec le voyant vert. Après avoir confirmé que la situation ci - dessus est normale, placez un objet extérieur à l'intérieur du banc d'essai du moteur tubulaire, le capteur de rideau lumineux se sent obscurci par un faisceau lumineux, le voyant jaune et rouge du récepteur lumineux s'allume et le voyant vert s'éteint.

(b) Méthode de détection: Suivez la description ci - dessus pour la détection de la situation de fonctionnement du capteur de rideau lumineux, lorsque vous trouvez que le capteur de rideau lumineux ne fonctionne pas correctement, veuillez d'abord confirmer si l'alimentation du capteur de rideau lumineux est normale. Lorsque le capteur de rideau lumineux ne fonctionne pas correctement avec une alimentation électrique normale, un nouveau capteur de rideau lumineux doit être remplacé.

(3) Sélection de la tête de fixation du siège arrière du moteur: Veuillez choisir la tête de fixation du siège arrière correspondante et bien la fixer en fonction du type de siège arrière du moteur testé.

(4) ajustement du clip de montage: la position du moteur testé doit être ajustée avant le test afin que le système de test puisse terminer le clip de montage en douceur et terminer le test.

1, monter la pince.

2, poignée rapide 1, cette poignée est utilisée pour la fixation et le desserrage des butées de course.

3, poignée rapide 2, cette poignée est utilisée pour la fixation et le desserrage du Siège de course servo et du cylindre.

Étapes de réglage du clip de montage:

A) Desserrez d'abord la poignée rapide 1 et la poignée rapide 2 afin que l'ensemble du Siège de servo - course et du cylindre puissent se déplacer librement le long du rail de guidage.

B) Placer le moteur testé sur le support du moteur.

C) Le rapprochement du Siège de servo - course permet à la pince de montage de s'accoster complètement au moteur testé.

D) après l’accostage, régler la hauteur du support du moteur à l’intérieur du banc d’essai de manière à ce que la hauteur centrale du moteur testé soit alignée avec la pince de montage et fixe correctement le support du moteur. Ajustez la poignée rapide 1 pour bien fixer la position de la butée de course.

(e) tirez le siège de course du servo pour séparer la pince de montage du moteur à une certaine distance (généralement 30 cm est correct), et ajustez la poignée rapide 2 pour bien fixer le siège de course du servo et la position du cylindre.

F) le réglage du clip de montage est terminé.

(5) Remplacement des roues de taille

Pour les différents modèles de moteurs testés, le système dispose de deux sélections de roues avec des tailles de diamètre extérieur différentes, qui garantissent déjà la précision des tests du système. La petite poulie convient pour les essais de petits moteurs à couple (3 nm - 25 nm) et la grande poulie pour les essais de gros moteurs à couple (10 nm - 60 nm). Avant de commencer le test, il est nécessaire de sélectionner la poulie correspondante en fonction du modèle du moteur testé. Cette section explique le remplacement de la roue en conséquence.

1, grande roue

2, bouchon d'extrémité

3, l'extrémité servo relie les engrenages.

4, écrou de fixation pour fixer le servomoteur.

5, ceinture

6, écrou de serrage pour serrer le servomoteur.

7, écrou de réglage de position d'engrenage de connexion d'extrémité de servo.

Étapes de remplacement:

(1) Dévissez les quatre écrous de fixation de sorte que le servomoteur peut glisser à droite et à gauche dans la fente après avoir desserré la noix de serrage.

(2) Dévissez l'écrou de serrage.

(3) poussez le servomoteur vers l'avant jusqu'à la position amovible de la courroie.

(4) Dévissez le bouchon d'extrémité et retirez la roue.

(5) installez les courroies et les courroies qui doivent être remplacées.

(6) serrez l'écrou de serrage pour que la ceinture atteigne la position tendue. Serrez quatre autres écrous de fixation pour fixer le servomoteur.

Attention:Notez l'ordre de fonctionnement des écrous fixes par rapport aux écrous tendus lors du démontage et de l'installation. Desserrez d'abord l'écrou de fixation lors du démontage, puis serrez l'écrou. Lors de l'installation, la ligne serre l'écrou de serrage et serre à nouveau l'écrou de fixation. En même temps que le chargement de la poulie, assurez - vous que la poulie est au niveau de l'engrenage de connexion de l'extrémité du servo, ne causez pas de torsion de la courroie, afin de ne pas endommager la courroie. Dans le réglage peut desserrer l'écrou de réglage de la position de l'engrenage de connexion de l'extrémité du servo, ajuster la position de l'engrenage de connexion de l'extrémité du servo, garantir que les deux sont alignés.

4 - 6. Étapes opérationnelles spécifiques

1, branchez la fiche du câble d'alimentation dans une prise électrique triphasée (380v, triphasée à quatre fils).

2, appuyez sur le commutateur de charge à la position on.

3, allumez l'interrupteur d'alimentation sur le panneau, ouvrez le bouton d'arrêt d'urgence.

4, contrôle des instructions de pince de ligne de test pour installer le moteur testé.

5, Ajustez bien la position entre la « base de cylindre de pince de chargement et de déchargement» et la « butée de course».

6, Ajustez le "support de moteur" pour que l'axe de rotation du moteur soit coaxial avec la pince de montage.

7, accès à la source de gaz.

8, ouvrez le logiciel de test du système et sélectionnez le modèle de moteur approprié pour entrer dans l'interface de test.

9, appuyez sur le bouton "start", le système effectuera automatiquement la détection de chaque élément. Appuyez sur le bouton "Stop" pendant le test et le système arrête le test. Si vous rencontrez des circonstances particulières, vous pouvez appuyer sur le bouton "arrêt d'urgence" pour couper l'alimentation de contrôle et arrêter le système testé. L'ordre des tests est le suivant: résistance à la terre – résistance d'isolation – résistance électrique – test de fuite – test manuel – test de fin de course – test de performance ascendante – test de performance descendante – test de démarrage ascendant – test de démarrage descendant – test de force de freinage ascendant – test de force de freinage descendant.

4 - 7. mode de connexion de la ligne de communication

Connectez le câble de communication du port PLC à com1 (c'est - à - dire le port série 1 de la machine de commande elle - même), le câble de communication du port de la carte 2 - en - 1 isolée résistant à la tension à COM2 (c'est - à - dire le port série 2 de La machine de commande elle - même), le câble de communication du port de la carte de fuite à la terre à COM3 (c'est - à - dire le port 1 de la carte d'extension série), le câble de communication du port gdw1200c (testeur de paramètres électriques monophasés) à com4 (c'est - à - dire le Port 2 de la carte d'extension série), le câble de communication du port gdw1206a à COM5 (c'est - à - dire le port 3 de la carte d'extension série) et le câble de communication du port d'alimentation le

Description: chaque port série est marqué d'un numéro, les chiffres de chaque port série sont bien connectés avec les chiffres correspondants sur la carte de port série de la machine de commande.

Cinq,Description du logiciel

5. 1Installation du logiciel (environnement d'installation Windows2000) et

Ouvrir l'affichage du disque logiciel

Double - cliquez sur "setup.exe" pour accéder à l'interface d'accueil de l'installation,

Le point suivant va à l'interface comme ci - dessous,

Point "J'accepte les termes de ce contrat de licence" sélectionnez la case "passer à l'étape suivante",

Entrez le nom de l'entreprise, cliquez sur "suivant", passez à l'interface suivante,

Le chemin par défaut est C: \ Program Files \ \ pour modifier le chemin, appuyez sur modifier le Répertoire pour modifier le chemin. Le point suivant va à l'interface comme ci - dessous,

Configurez le dossier raccourcis ainsi que le type de raccourci, appuyez sur "suivant" jusqu'à ce que l'installation finale soit terminée, cliquez sur "terminer" Pour terminer l'installation du logiciel.

5.2Opération d'ouverture du logiciel:

I. mise sous tension du système

II. Ouvrez le logiciel en double - cliquant sur l'icône du Bureau après le démarrage de l'ordinateur.

iii. Exécutez tubularmotor.exe pour accéder à l'interface initiale.

Remarque: peut faire la conversion de mode chinois - anglais, sélectionnez le mode, le chinois - anglais correspondant sera affiché.

(1) cliquez sur le bouton "Test" pour accéder à l'interface de sélection des paramètres

a、 Options de poulie: en fonction de la taille de la poulie réellement installée sur le système, sélectionnez "grande roue" ou "petite roue", l'état par défaut du système est "grande roue".

b、 Modèle: le menu déroulant modèle de point apparaît dans l'interface comme suit, comme dans la figure (19) sélectionnez le modèle approprié dans le menu déroulant en fonction du modèle de moteur mesuré.

c、 Numérotation: la fonction de numérotation est générée automatiquement pour le système et se compose de la date du test avec le numéro du banc d'essai.

d、 Testeur: Entrez le numéro de l'employé de test dans cette case par le testeur. Lorsque vous appuyez sur √ dans la case à cocher se connecter au serveur distant,

Les données de test sont automatiquement enregistrées sur le serveur distant et dans la base de données de ce banc de test. Les données de test lorsque vous ne faites pas √ sont uniquement enregistrées dans la base de données de ce banc d'essai.

e、 Lorsque la sélection et la configuration ci - dessus sont réussies, cliquez sur télécharger les données au PLC pour télécharger tous les paramètres du modèle sélectionné ainsi que le numéro d'employé de test, etc. dans le PLC. (Remarque: lors du téléchargement des paramètres, veuillez d'abord confirmer que le bon système de test est en veille, c'est - à - dire que le système fonctionne sous tension, le bouton d'arrêt d'urgence n'est pas dans l'état pressé, sinon les paramètres de réglage du modèle sélectionné ne peuvent pas être téléchargés correctement sur le PLC, ce qui présente un risque de test pour le moteur testé. ) et

f、 Une fois que les données ont bien été téléchargées, le point "OK" entre dans l'interface de test. Le bouton Annuler est utilisé pour revenir à l'interface précédente.

(2) Point "Paramètres" pop - up boîte de saisie de mot de passe, entrer dans l'interface de paramètres après avoir entré le mot de passe correct (le mot de passe d'usine est admin, attention à la casse),

(A) menu déroulant de sélection de plaque signalétique: Ce menu déroulant contient les paramètres de tous les modèles de moteur déjà configurés. Sélectionnez l'un des modèles dans le menu déroulant pour accéder à la configuration des paramètres du moteur de ce modèle.

B) Un clic séparé sur chaque élément d'essai permet d'accéder à la configuration des paramètres correspondants pour cet élément d'essai. Si vous cliquez sur résistance d'isolation après avoir entré dans l'interface de réglage des paramètres de résistance d'isolation, vous pouvez définir l'élément test allow / no allow, ainsi que la tension de test, le temps de test et la valeur limite inférieure de mesure de résistance d'isolation.

C) Une fois les paramètres définis, cliquez sur stocker pour enregistrer les paramètres définis.

(d) le point supprimer les paramètres permet de supprimer les paramètres de ce modèle de moteur.

E) ajout du courant de fuite et du réglage manuel des paramètres fonctionnels. Appuyez sur stockage lorsque vous êtes configuré.

Questions pratiques 1: Comment créer un nouveau modèle de moteur?

Méthode 1Pour:Une fois dans l'interface de réglage des paramètres, dans l'interface de réglage vide de chaque élément de test, définissez les paramètres du modèle de moteur souhaité, réglez le point "Enregistrer" après le réglage, entrez le point "OK" après le modèle de moteur dans l'interface de type qui apparaît, terminez le réglage des Paramètres du nouveau modèle de moteur.

Méthode 2Pour:Il est également possible de créer un nouveau modèle de moteur sur le modèle de moteur d'origine, ce qui peut améliorer la rapidité de fonctionnement et améliorer l'efficacité des tests dans différents modèles de moteur, mais les paramètres sont essentiellement les mêmes.

L'opération spécifique est la suivante: Sélectionnez un modèle de moteur dans le menu déroulant de sélection de la plaque signalétique de l'interface de réglage des paramètres, entrez les paramètres de changement des paramètres du moteur de ce modèle, configurez - le bien, puis cliquez sur "Enregistrer", entrez un nouveau modèle de moteur, terminez le réglage des paramètres du nouveau modèle de moteur.

Remarque: Assurez - vous que vous appuyez sur enregistrer au lieu de stocker, si vous appuyez sur stocker, les paramètres de réglage d'origine de ce modèle de moteur seront remplacés.

Questions pratiques 2: comment changer mon mot de passe?

Méthode:Entrez dans l'interface de modification de mot de passe au point milieu de l'interface de paramétrage "modifier le mot de passe". Terminez la configuration de votre nouveau mot de passe en cliquant sur « Modifier » après avoir entré un nouveau mot de passe dans la zone mot de passe. L'entrée ultérieure dans l'interface de paramétrage nécessite la saisie d'un nouveau mot de passe modifié.

Attention:Veuillez enregistrer le mot de passe que vous avez défini après la modification du mot de passe!

Questions pratiques 3: Comment puis - je me connecter à un serveur distant?

Méthode:Au point d'interface de paramétrage "connexion à un serveur distant", l'interface suivante apparaît, telle que déterminée au point suivant la figure (21) après avoir entré l'adresse IP du serveur ainsi que le nom de la Bibliothèque de la base de données du serveur et le nom de la table d'opérations dans la base de données correspondante, pour terminer la configuration de la connexion au serveur distant. Lors du test, appuyez sur √ dans la case à cocher connecter le serveur distant de l'interface de sélection des paramètres et les données de test sont automatiquement enregistrées dans la base de données du serveur distant et de ce banc d'essai.

(3) le point "base de données" entre dans l'interface de données, comme dans la figure (22). Les données de test peuvent être consultées. Le numéro de test pour lequel différentes données de date peuvent être sélectionnées dans le menu déroulant requête de données interroge toutes les données de test pour cette date. Point « importer dans Excel »

1, partie d'affichage des données de l'élément de test statique: y compris la mise à la terre, l'isolation, la résistance électrique, le courant de fuite, la fonction manuelle trois éléments de test statique pour l'affichage des paramètres de test.

2, numéro de lot, numéro, Section d'affichage de l'opérateur: affiche le numéro de lot d'essai (c'est - à - dire la date d'essai), le numéro de lot et le numéro de travail de l'opérateur.

Section de dessin de la vitesse de couple: lors des tests dynamiques (y compris les performances, le démarrage et la force de freinage), un graphique de la vitesse de couple sera tracé dans cette section vide.

Section d'affichage dynamique des données de test: cliquez sur chaque élément de test lors du test pour afficher les données de test de l'élément de test correspondant.

Section statistique des résultats des tests: dans cette section, le nombre total de tests du lot est affiché, ainsi que le nombre de tests qualifiés et non qualifiés. Et compter les résultats des produits non conformes dans quel article de test non conforme spécifique apparaît, ce qui permet aux testeurs de calculer les résultats globaux du lot ainsi que la qualité.

Interface d'affichage des données de courant de fuite

Petite icône 6 représentant, zone d'affichage des données de test de courant de fuite

Interface d'affichage des fonctions manuelles

Petite icône 7 indique, cliquez sur test de fonction manuel, entrez dans l'interface de test inverse positif pour le test manuel

Six,Description de l'alimentation à fréquence variable

Voir le manuel d'utilisation de l'alimentation à fréquence variable

VII,Description de l'imprimante

La mini - imprimante à panneau est utilisée pour imprimer les éléments de non - conformité du moteur testé, rencontrer des éléments de non - conformité au cours du processus de test, cette mini - imprimante à panneau imprimera immédiatement l'élément de test non - conforme testé et les paramètres de test de l'élément.

Note pour les imprimantes: Veillez à remplacer régulièrement le papier et le ruban de votre micro - imprimante à écran. (reportez - vous au Manuel d'instructions de l'imprimante pour obtenir des instructions de remplacement)

VIII,Dépannage

1. Système l'ensemble du système n'a pas de puissance de fonctionnement, vérifiez si le fusible d'alimentation du système est en bon état.

2. Pendant le processus de test, il n'y a pas d'affichage de données ou d'erreur d'affichage sur l'interface du logiciel, vérifiez si le câblage de chaque port série est lâche ou défaillant et corrigez - le.

3. Le test ne fonctionne pas, vérifiez que l'interrupteur d'air d'entrée est activé, que l'interrupteur optoélectronique et le capteur de rideau optique fonctionnent correctement, que le câblage est correct et que le contacteur correspondant agit.

IX,Disponibilité complète

1. Armoire de contrôle du système …………………………………………………………………………………………………………………………….1 set

2. Machine de contrôle et d'affichage................................................ 1 set

3. Siège arrière moteur (3 dont 1 déjà monté sur l'armoire système).......................................................................

4. CD - ROM du logiciel ………………………………………………………………………………………………………………………………… 1 exemplaire

5. Instructions d'utilisation ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

6. Fusible 10 A……………………………………………………………………… 3 Une

7. Certificat de conformité ………………………………… 1 exemplaire

8. Carte de garantie.................................................... 1 exemplaire

9. Outils hexagonaux intérieurs (3mm, 4mm, 5mm, 6mm)..............................................................

10. Clavier et souris................................... 1 set

11. Roue à Courroie synchrone ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

12. Ceinture en cuir …………………………………………………………………1

13. Gdw1200c paramètre électrique monophasé......................................................................

14. Convertisseur de fréquence d'alimentation électrique …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………