Avec l'augmentation de la largeur du quai, les grues porte - porte et demi - porte se développent côte à côte et adoptent généralement un système de flèche à pas et de flèche horizontale. La grue porte - porte portuaire a été développée pour faciliter le travail juxtaposé de plusieurs grues sur le même navire, l'adoption générale de grues porte - porte à colonnes pivotantes dont la partie tournante est reliée au corps de colonne, ou de dispositifs de pivotement à roulement dont la partie tournante est reliée au Siège de porte par de grands roulements pour réduire le diamètre de queue de la partie tournante et adopter une structure de porte - porte qui réduit la surface de masquage du quai (projection du corps du Siège de porte sur le sol). Au cours du développement, la grue porte - porte a également été progressivement étendue aux chantiers navals et hydroélectriques dans des conditions d'exploitation proches du port.