Grande charge: la charge générale sur le marché est de 5 tonnes, notre usine jusqu'à 50 tonnes;

Fiabilité: utilisation normale, peut être utilisé en toute sécurité et sans problème pendant 10 ans ou 100 000 fois;

Sécurité: auto - verrouillage mécanique, sûr et fiable;

Garantie: précision sans entretien, avec une équipe professionnelle après - vente;

Adaptabilité environnementale: peut s'adapter à toutes sortes d'environnements difficiles;

Rapport qualité - prix: qualité militaire, prix civil.

Selon les besoins des clients et l'état actuel du marché, la recherche et le développement de plusieurs modèles de spécifications de la plate - forme à six degrés de liberté, à savoir YBT-6-500、YBT-6-1000、YBT-6-2000、YBT-6-5000、YBT-6-10000、YBT-6-20000、YBT-6-50000， La charge nominale correspondante est respectivement de 500 kg, 1000 kg, 2000 kg, 5000kg, 10000 kg, 20000 kg, 50000 kg. Ci - dessous sont les paramètres de base, les types de forme des produits correspondants de la plate - forme à six degrés de liberté de Yuan Ming.

Simulation de vol

Strictement conçu selon les exigences de l'aviation civile relatives aux spécifications d'application du simulateur, il fournit à l'équipage une formation complète dans des sujets tels que la formation initiale, la formation de type de transfert, la formation de mise à niveau, la remise à niveau périodique et d'autres.
Simulation de divers paramètres d'instrumentation avant le décollage et de diverses sensations visuelles, auditives, cinétiques, etc. au décollage
Simule divers états de vol tels que le tangage, le lacet, l'accélération, le tremblement, le vol stationnaire, etc.
Conçu en fonction des manœuvres, des instruments, du son, etc. d'un avion réel, il simule différentes sensations physiologiques qui peuvent être données au pilote.
Y compris le système radio, le système de communication, le système vocal, le système de navigation, le système de vision, le système moteur, le système de carburant, le système hydraulique, le système de manoeuvre, etc.
Améliorer la capacité de disposition des pilotes, qui peut être appliquée dans les domaines de la recherche et du sauvetage, des affaires officielles, du vol opérationnel sur plate - forme maritime, etc.
Simulez divers états d'intrigue, décollage, atterrissage, transfert, etc.

Simulation de route

Complétez la conduite de base du véhicule blindé, la conduite en pente, la conduite pendant le tir du véhicule, la conduite de nuit, le passage des obstacles d'eau et la conduite sur l'eau et les fonctions de conduite sur terrain spécial.

Simulation des fonctions environnementales telles que le système de contrôle du feu, le système de contrôle du canon, le système d'observation du canon du véhicule et la manipulation du tir du véhicule blindé.

Simulation du groupe motopropulseur, de la transmission, du dispositif de manoeuvre, du dispositif d'action, de l'instrument de visée, de l'instrumentation et de l'interface homme - machine du véhicule en relation avec les opérations de conduite.

Le simulateur a des fonctions de placement de tâches, de lecture et d'analyse critique.

Capacité de simulation de conduite et de combat dans diverses conditions météorologiques et de nuit.

Avec vision nocturne et affichage infrarouge, équipé de fonctions de navigation.

Capacité accrue d'échange d'informations avec d'autres simulateurs ou véhicules simulés réels.

Simulation de vol de projectile

I. fonctions principales

1. Simulation de position, simulation d'onde sinusoïdale, Mouvement à un degré de liberté, Mouvement composite à plusieurs degrés de liberté;

2. Avec la fonction de réglage de phase entre chaque degré de liberté;

3. Fournir des fonctions telles que l'interface de conversion spectrale de code ASCII, le traitement de filtrage spectral, la réplication spectrale;

4. Avec synchronisation externe, interface de synchronisation interne;

5. Fonction de réplication du spectre des vagues, réplication du spectre routier, réplication du spectre de vol.

II. Utilisation des équipements

1. Simuler l'environnement d'essai du missile en vol, à bord, à bord et à bord d'un navire;

2. Évaluer la rigidité, la force de chaque corps structurel à l'intérieur du corps du projectile; Et la stabilité du capteur; Caractéristiques du système de suivi, de capture, etc.

L'adoption du contrôle vectoriel de poussée peut générer la surcharge requise par le missile dans le segment de vol initial, ce qui permet au missile de raccourcir sa portée, d'aligner rapidement sa cible et d'obtenir des performances de manœuvre élevées. Premièrement, établir le système de coordonnées nécessaires au vol du missile, analyser la dynamique, la cinématique et d'autres équations pertinentes du vol du missile et en déduire le système d'équations de mouvement du vol du missile; Deuxièmement, concevoir la boucle de contrôle de vol du missile, utiliser les fonctions de la Bibliothèque de fonctions GSL pour résoudre le système d'équations de vol du missile, utiliser le Contrôleur PID pour corriger les valeurs d'angle d'attitude et de vitesse de vol pendant le vol du missile, et finalement calculer les valeurs de coordonnées du vol du missile; Troisièmement, l'impression de la piste de simulation dans l'environnement de développement intégré de Qt create illustre la faisabilité de l'utilisation de la technologie de contrôle vectoriel de poussée en la comparant à la piste idéale.

Le système de traitement des données est basé sur les données de paramètres de trajectoire calculées par la simulation de vol du missile(Telles que la position, l'angle d'attitude et d'autres données de paramètre),Implémentation de la configuration, de la décimation ou de l'échantillonnage des données dans ces fichiers de données,Sa fonction principale est de fournir un support pour la lecture des données affichées de différentes manières sur l'interface,Enfin pour une meilleure analyse de l'utilisateur, l'étude de ces paramètres de trajectoire. Méthode utilisant un automate à état fini lors de la mise en œuvre,Contrôler la migration entre plusieurs états,Garantissant ainsi la bonne exécution des procédures; Rendre le programme relativement indépendant en concevant une interface entre l'interface principale supérieure et le traitement des données en arrière - plan sous - jacent,Le couplage entre les systèmes est réduit.

Simulation nautique

La simulation de l'état de mouvement d'un navire lors d'une traversée dans diverses conditions de mer est réalisée à l'aide d'un simulateur de mouvement afin de reproduire fidèlement l'état de mouvement réel du navire à l'intérieur, offrant ainsi un environnement d'essai réaliste, fiable et économique pour le développement d'équipements embarqués et embarqués.

La combinaison d'entités physiques et de technologies virtuelles, la formation virtuelle à la surface et sous la surface de la mer sur terre peut guider les individus, les unités et les forces à trois niveaux de formation.

Capable de répéter l'entraînement des capacités de combat sous la forme de plusieurs groupes basés sur un système de combat réel.

La capacité de créer des simulations multidimensionnelles permet aux services de déployer ou de prévisualiser des opérations dans un environnement conjoint.

Transmet la véritable sensation d'un navire en détresse, le sol tremble et les murs se balancent.

Entraînez - vous à manoeuvrer les ponts, à simuler l'entrée et la sortie des sous - marins dans les ports, à travailler avec des remorqueurs, à boulonner les navires sur les quais et à naviguer à nouveau.