Paramètres principaux:

1, système de mesure secondaire entièrement pneumatique

En ce qui concerne la métrologie, nous avons conçu une pompe de dosage secondaire entièrement pneumatique pour les caractéristiques métrologiques du système d'alimentation de l'industrie civile, rompant avec la méthode traditionnelle du système hydraulique généralement utilisé dans le pays, généralement la pression du système pneumatique est inférieure au système hydraulique, en fait, cela doit être calculé en fonction de différents diamètres de cylindre, en fait, sous 0,5 MPa pression d'air, nous avons conçu le système de dosage pour fournir plus de puissance que d'autres marques nationales du système hydraulique. Un tel système a l'avantage de ne pas avoir de réparations, d'être propre, de consommer peu d'énergie et d'être bien accueilli dans l'industrie.

2, colle sans fuite

Kawasaki a travaillé dur pendant des années pour faire face à la colle de fuite du corps et de la ligne de la pompe d'alimentation, et maintenant la pompe d'alimentation de Kawasaki est reconnue par les clients pour sa caractéristique de ne pas manquer de colle.

Promesse Kawasaki: Nous remplacerons le corps entier de la pompe gratuitement chaque fois que le client trouve la colle de fuite de la pompe d'alimentation kawasaki.

3, haute efficacité de collage

Pour le moulage par injection à grande vitesse a des avantages évidents.

4, a, b Équilibre de colle

Pour notre structure de pompe d'alimentation, nous concevons un ajustement proportionnel adapté. (d521 va plus loin avec un réglage automatique, le réglage proportionnel ne nécessite pas d'intervention humaine) selon les indications de nos instructions, il est facile de garantir l'équilibre des colles a, B, c'est - à - dire qu'il est possible de garantir un changement de colle simultané des deux fûts.

Ceci est un élément tout à fait essentiel pour réduire les déchets de colle et garantir la qualité du produit. La technologie que nous avons tirée de notre expérience dans le développement de systèmes d'alimentation très exigeants pour l'industrie de l'électricité, appliquée à l'industrie civile, a donné des résultats évidents. C'est aussi l'une des principales raisons pour lesquelles de nombreux clients nous choisissent.

Pour ce problème, nous pouvons garantir que si la colle a, B ne peut pas faire les deux composants en même temps, changer de colle en même temps que nous le promettons, garantir l'équilibre du processus d'alimentation a, b proportion, les clients peuvent choisir de retourner les produits.

5 - moins de déchets

Nous sommes basés sur l'opinion réfléchie par nos clients, lors de l'échappement du plateau de pression, il est toujours nécessaire d'aligner une partie de la colle pour la vider. Il en résulte toujours un gaspillage de colle, car la colle qui s'écoule sur le plateau de pression est plus difficile à recycler.

Kawasaki a donc adopté une autre approche de l'échappement, ne nécessitant pas du tout l'évacuation de la colle, et encore moins l'évacuation sur la platine. Cela réduit considérablement les déchets de colle et rend l'opération plus propre.

6, vanne d'arrêt améliorée

Section de vanne d'arrêt d'alimentation de Kawasaki, avec une conception améliorée mise à jour.

Nous avons adopté une conception de vanne d'arrêt plus fiable, qui peut permettre une pression d'injection plus élevée lors de l'injection de la vis, ainsi qu'une coupure fiable, empêchant l'inexactitude de la colle et le remplissage inexact de se produire.

7, embout pneumatique amélioré

La Section de tuyère pneumatique de Kawasaki, avec de grandes améliorations basées sur des années d'expérience pratique. Non seulement la petite taille, mais aussi la structure compacte, haute fiabilité et moins de réparations.

Cette partie de la conception, la partie de transport d'eau couvre toute la partie de la bouche de tir, le gel de silice, l'eau de refroidissement et l'air comprimé sont intégrés dans une structure plus élaborée. Il présente les avantages d'un bon effet de refroidissement, d'une colle fiable et d'une grande force.

L'application pratique a montré: Cette nouvelle buse de tir pneumatique peut grandement améliorer la précision de tir de colle de la machine de moulage par injection.

Joint: caractéristiques du système de pâte de couleur Kawasaki

Un système de pâte de couleur complet est composé d'une pompe à boue de couleur et d'une vanne de dosage de pâte de couleur.

Les paramètres de base de la pompe à pâte de couleur sont les suivants:

1, pression de fonctionnement maximale: 200bar

2, pression de source de gaz: 0,4 ~ 0,8 MPA

3, proportion ajoutée: 0,3 ~ 4% (avec la somme des agents principaux a, b)

Tous les programmes de contrôle du système d'alimentation de Kawasaki ont été préinstallés avec le programme de contrôle de la pâte de couleur, et la partie mécanique a laissé l'interface du système de pâte de couleur, de sorte qu'il peut être facile d'installer et de retirer le système de pâte de couleur.

Dans le même temps, nous prenons également en compte la commodité du réglage dans la conception du mécanisme de mesure, la conception a une indication numérique, de sorte que les clients à atteindre l'effet d'ajout de pâte originale, peut se rappeler la dernière valeur numérique, il est pratique de revenir à la quantité d'ajout d'origine, réduire considérablement le travail de débogage.