Présentation du produit tracteur john deere Sailing Edition 1204

Tracteur john deere Sailing Edition 120 - 140 HP avec moteur à rampe commune haute pression à commande électrique John Deere, offrant des effets précis d'injection et d'atomisation, améliorant l'efficacité de la combustion du pétrole naturel, économisant plus de carburant et réduisant les coûts d'utilisation. La conception allemande de la boîte de vitesses, l'opération de changement de vitesse en douceur, le faible bruit et les normes de test strictes assurent la fiabilité du produit, réduisent le risque d'arrêt de la saison d'exploitation et les coûts de maintenance. Fournir l'option d'arrêt de rampe, la distribution uniforme et raisonnable de la vitesse, pratique pour les utilisateurs de correspondre aux besoins de travail de différents outils agricoles. En utilisant un pont avant haut de gamme, le type de champ pluvial a une grande capacité de charge pour fournir une plus grande Traction, le type de champ d'eau a une conception d'étanchéité supérieure, une excellente performance d'étanchéité à la boue et à l'eau, une maintenance simple et fiable, une efficacité accrue des opérations. La suspension à trois points utilise un double cylindre externe avec une force de levage arrière atteignant 24 kN, couplée à deux options d'arbre de prise de force à deux vitesses (760 / 830 tr / min, 540 / 1000 tr / min), ce qui permet à la version de départ du tracteur de répondre à différents outils agricoles et besoins de travail. Équipé de série d'un élévateur haute pression, il garantit une meilleure profondeur de rotation dans les sols durs, améliorant ainsi l'efficacité et l'efficacité du travail. Équipé d'un réservoir de carburant volumétrique de 220 litres, il peut répondre aux besoins de l'utilisateur en matière de travail sur le terrain pendant 10 heures, augmentant ainsi le temps de travail effectif.

Moteur à rampe commune haute tension à commande électrique John Deere^P1

Doté d'un moteur à rampe commune haute pression à commande électrique John Deere, il offre des effets précis d'injection et d'atomisation, améliore l'efficacité de la combustion du carburant, économise plus de carburant et réduit les coûts d'utilisation pour l'utilisateur. L'utilisation du filtre à air sec powercore, un préfiltre très efficace, filtre 93% de la poussière et des impuretés de l'air avant qu'il ne pénètre dans la cartouche primaire, assurant un effet de filtration tertiaire de 99,9%.

Boîte de vitesses Design allemande^P2

La conception allemande de la boîte de vitesses, l'expérience d'endurance de 1550 heures dépasse de 30% le temps d'essai standard de l'industrie, l'opération de changement de vitesse lisse, le faible bruit, les normes d'essai strictes assurent la fiabilité du produit, réduisent le risque d'arrêt de la saison d'exploitation et les Coûts de maintenance.

Pont avant haut de gamme^P3

L'adoption d'un pont avant haut de gamme, la capacité de charge du type de champ pluvial est grande pour fournir une plus grande Traction, la conception d'étanchéité du type champ d'eau, l'excellente performance d'étanchéité à l'eau boueuse, la maintenance simple et fiable est élevée, améliorant l'efficacité de l'opération.

Réservoir de carburant^P4

Équipé d'un réservoir de carburant volumétrique de 220 litres, il peut répondre aux besoins de l'utilisateur en matière de travail sur le terrain pendant 10 heures, augmentant ainsi le temps de travail effectif.

2,4 tonnes de grande portance^P5

La suspension à trois points utilise un double cylindre externe avec une force de levage arrière atteignant 24 kN, combinée à la vitesse de l'arbre de prise de force de 760 / 830 tr / min, ce qui permet aux tracteurs de la série 6B de répondre à différents outils agricoles et besoins de travail.

Paramètres techniques du tracteur john deere Sailing Edition 1204