John Deere 6e - 1404 tracteur présentation du produit

Tracteurs John Deere Country série 6e à quatre phases couvrant le segment 100 - 150 ch avec John Deere Powertech ™ Moteur. Par rapport aux produits de la génération précédente, les tracteurs de la série 6e bénéficient d'un renforcement ciblé de certaines configurations sur la base du respect des normes nationales d'émissions en quatre étapes. Système d'émission d'échappement intelligent et supérieur, les tracteurs de la série 6e utilisent une combinaison de système de post - traitement doc + DPF, sans ajout d'urée, le système de traitement des gaz d'échappement peut être régénéré activement, sans impact sur le travail, sans entretien du système d'urée, de multiples angles pour l'utilisateur. L'offre de moteurs 4 cylindres comprend trois segments de puissance de 100 CH, 120 ch et 140 CH, offrant une grande variété de modèles dans différentes configurations pour répondre aux différents besoins des utilisateurs de machines agricoles à travers le pays. Parmi ces modèles de 150 chevaux, on retrouve le moteur John Deere pwx 6068, dont la puissance à 4 soupapes par cylindre est encore plus remarquable avec une réserve de couple de 29%.

Caractéristiques du produit tracteur john deere 6e - 1404

● Le moteur utilise une combinaison de système de post - traitement doc + DPF, il n'est pas nécessaire d'ajouter de l'urée pour répondre à la norme d'émission national four, le système de traitement des gaz d'échappement peut être régénéré activement pour que les opérations sur le terrain soient lisses et sans obstruction.
● Le 6e - 1404 est disponible en version de base, en version crawler, en version standard ainsi qu'en version Comfort avec essieu avant lourd ainsi qu'une boîte de vitesses 12x4 à embrayage sec et SYNCHRONISEUR ou une boîte de vitesses 18x6 crawler.
● Le 6e - 1404 - P est un modèle de luxe à 4 cylindres avec essieu avant lourd, embrayage humide et boîte de vitesses avec commutation de puissance 24x12.
● La plate - forme de manipulation intégrée est placée sur l'aile droite, la conception ergonomique, chaque poignée de commande est facile à toucher et à manipuler, ce qui réduit la fatigue du conducteur.

	Mise à niveau de puissance, pas besoin d'urée Tracteurs série 6e utilisant John Deere PowertechTMMoteur pwx, système de post - traitement ajouté, conforme aux normes d'émissions du pays IV. Le modèle de 150 ch utilise un moteur John Deere pwx 6068 à 4 soupapes par cylindre pour une performance encore plus remarquable avec une réserve de couple de 29%. Le système d'émission d'échappement est intelligent et excellent, les tracteurs de la série 6e utilisent une combinaison de système de post - traitement doc + DPF, sans ajout d'urée, le système de traitement des gaz d'échappement peut être régénéré activement, sans impact sur le travail, sans entretien du système d'urée, d'un point de vue pratique pour l'utilisateur. Les tracteurs de 150 ch de la série 6e comblent le vide produit de John Deere dans ce segment de puissance. Répondre aux besoins des utilisateurs pour un tracteur de 150 ch.
	Séparateur huile - eau tertiaire Garantit la propreté du carburant et prolonge efficacement la durée de vie du moteur.
	Modèle PHARE avec embrayage humide de série 10 000 heures en moyenne sans entretien, sans étalonnage ni étalonnage. Économisez les coûts de maintenance et le temps de maintenance pour les utilisateurs.
	Une expérience de conduite confortable La plate - forme de manutention intégrée du tracteur de la série 6e est placée sur l'aile droite, avec une conception ergonomique, chaque poignée de commande est facilement accessible et maniable, ce qui réduit la fatigue du conducteur; Le levier de vitesses secondaire principal est placé uniformément sur le côté droit, ce qui permet au conducteur de contrôler les différentes étapes de la conduite, augmentant ainsi la sécurité de la conduite. Le modèle 6e - 1504 - PL est livré avec un intérieur souple de luxe, une plate - forme de manutention tout - en - un, des sièges suspendus en tissu, un nouveau volant multifonction et un Volant réglable. Le modèle 6e1504 - l est équipé d'une cabine standard, d'une plateforme de manutention intégrée et de sièges confortables. Un nouveau design, une expérience confortable et un fonctionnement à portée de main réduiront considérablement la fatigue du conducteur et donneront aux utilisateurs une expérience de conduite différente.
	Faibles coûts de maintenance Le système de post - traitement du doc + DPF a une structure simple, une efficacité élevée dans le traitement des gaz d'échappement, aucun besoin d'utiliser de l'urée, des économies sur les coûts de maintenance et évite également l'impact des défaillances du système d'urée sur le travail, en essayant de ne pas modifier les habitudes d'utilisation du conducteur. Et le système est puissant et efficace dans le traitement des gaz d'échappement et des particules, avec une plus grande fiabilité du moteur, ce qui réduit encore les coûts d'utilisation et de maintenance pour les utilisateurs. Le capot tout - en - un, facile à ouvrir, permet un accès facile aux pièces à l'intérieur du capot qui nécessitent un entretien et une maintenance. Le système de refroidissement adopte une nouvelle structure et disposition, il est plus facile et pratique de nettoyer et de maintenir les éléments du système de refroidissement.
	Version renforcée pneus et contrepoids Haute fiabilité et faible taux d'échec. Le rayon de rotation est petit et les virages de la tête sont rapides et flexibles. Grand rapport de transmission de l'essieu arrière, effet de torsion de décélération remarquable, transmission de puissance en douceur. Le verrouillage du différentiel arrière améliore les performances de traction et gère facilement les environnements de travail inégaux, glissants ou boueux. Les pneus du modèle 150 HP ont été améliorés à partir des pneus d'origine 6e - 1504 - L / 6e - 1504 - PL en pneus 16.9-24 / 20.8-38. Les utilisateurs peuvent également opter pour des pneus radiaux: roues avant 420 / 85r24 roues arrière 520 / 85r38. Le contrepoids arrière a augmenté de 114 kg par rapport au modèle six cylindres triple 6B d'origine. Le poids total de la machine a augmenté de 550 kg par rapport au modèle six cylindres triple 6B d'origine. L'amélioration des pneus et des contrepoids aidera à réduire le taux de glissement et à améliorer considérablement l'efficacité du véhicule.
	Un large choix de modèles 6e - 1404 modèle à quatre cylindres, nous offrons le modèle de base, le modèle crawler, le modèle standard ainsi que le modèle Comfort, qui sont équipés d'un essieu avant lourd ainsi que d'un embrayage à sec plus une boîte de vitesses synchrone 12x4 ou une boîte de vitesses crawler 18x6; Le 6e - 1404 - P est un modèle de luxe à 4 cylindres avec essieu avant lourd, embrayage humide et boîte de vitesses avec commutation de puissance 24x12. 6e - 1204 modèle, nous fournissons le modèle de base, le modèle de base mizuda, le modèle de rampant, le modèle standard et le modèle de confort, le modèle de base est équipé d'un pont avant léger, le modèle de base mizuda est équipé d'un pont avant mizuda, le modèle standard et le modèle de confort seront équipés d'un pont avant lourd, ces modèles seront tous équipés d'un embrayage à sec plus une boîte de vitesses synchrone 12x4 ou une boîte de vitesses rampante 18x6. Le modèle 6e - 1204 - P peut être équipé d'une boîte de vitesses 24x8 à embrayage humide ou d'une boîte de vitesses 24x12 à embrayage humide.
	Système de navigation automatique Il peut être équipé du système de navigation automatique ATU, avec une haute précision de + / - 2,5 cm, ce qui réduit considérablement le chevauchement de l'outil agricole à la ligne complexe, économise du temps, du carburant, des semences, des engrais et d'autres coûts de production agricole, améliore l'efficacité de travail de l'outil de rectification, de semis et de récolte, améliorant ainsi les avantages de l'investissement mécanique, réduisant la fatigue du conducteur et prolongeant le temps de travail efficace. Tracteur john deere avec équipement de navigation John Deere, haute compatibilité et facile à assembler.

Paramètres techniques du tracteur john deere 6e - 1404