I. Introduction

Système de rayonnage Shuttle: système de stockage haute densité composé de rayonnages Shuttle, de chariots navettes ainsi que de chariots élévateurs ou de gerbeurs, ce type de stockage qui améliore l'efficacité du travail est conçu pour améliorer l'utilisation de l'espace de stockage.


II. Caractéristiques des rayonnages de navette

1. Efficacité de travail élevée, réduisant considérablement le temps de travail;

2. Bonne protection, réduire les collisions d'étagères;

3. Stockage à haute densité, l'utilisation de l'entrepôt est 30% plus élevée que l'entrepôt de l'empileur d'allée;

4. Mode de fonctionnement flexible;

5. L'accès aux marchandises peut être premier sorti et premier sorti.

Iii. Champ d'application

Les étagères de type navette sont adaptées aux aliments, aux boissons, aux produits chimiques, au tabac et à d'autres types d'industries avec de grandes quantités et relativement peu de types d'articles; Convient aux opérations de stockage à froid, réduit le temps de travail à basse température, améliore l'efficacité du travail et la protection du travail; Convient pour augmenter la capacité de stockage, l'espace de stockage est limité et les entrepôts qui ont besoin d'utiliser l'espace.

Iv. Principe de fonctionnement

Le principe de fonctionnement des rayonnages de type navette est par chariot élévateur ou empileur pour placer les marchandises devant le rail de guidage de la ruelle des rayonnages de type navette, par l'intermédiaire d'un chariot de navette utilisé par télécommande radio, peut transporter des marchandises palettisées sur le rail de guidage facilement; Le chariot de navette déplace les palettes profondément dans l'étagère à l'extrémité avant de l'étagère, à l'aide d'un chariot élévateur ou d'un empileur peut placer le chariot de navette dans différentes ruelles, plusieurs ruelles peuvent être utilisées avec un seul chariot de navette. Le nombre de chariots de navette est déterminé par une combinaison de facteurs tels que la profondeur de la ruelle, la quantité totale de marchandises, la fréquence d'expédition, etc.