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Pompe à huile auto - amorçante type cyz
I. Aperçu du produit
Détails du produit
I. Aperçu du produit
La pompe auto - amorçante de type cyz est un produit de type pompe développé après digestion, absorption et amélioration selon les informations techniques nationales et étrangères pertinentes, cette pompe auto - amorçante convient aux produits idéaux de l'industrie pétrolière, des réservoirs d'huile terrestres, des camions - citernes et convient pour être utilisée comme pompe à huile de cargaison marine, pompe de cale,Pompe à incendieEt la pompe de ballast et la circulation de l'eau de refroidissement de la machine, etc., respectivement pour le transport de l'essence, du kérosène, du diesel, du charbon d'aviation et d'autres produits pétroliers et de l'eau de mer, de l'eau claire, de la température moyenne - 20 ℃ - 80 ℃, tels que le transport de liquides chimiques peut être remplacé par un joint mécanique résistant à la corrosion.
II. Caractéristiques du produit
1, cette pompe auto - amorçante appartient au genre de pompe auto - amorçante auto - amorçante, elle présente les avantages d'une structure simple, d'une opération facile, d'un fonctionnement en douceur, d'un entretien facile, d'une efficacité élevée et d'une longue durée de vie, ainsi que d'une forte capacité d'auto - amorçage. Il n'y a pas besoin d'une vanne de fond dans la ligne, il suffit de garantir qu'il y a un prélèvement d'huile quantitatif stocké dans le corps de la pompe avant le travail. Lorsqu'il est utilisé sur un navire - citerne ou un navire de transport d'eau, il peut également être utilisé comme pompe de balayage de compartiment, le balayage de compartiment fonctionne bien,
2, la pompe est un bon choix de matériaux raffinés, étanchéité avec un joint mécanique en carbure, durable, la ligne de recrache n'a pas besoin d'installer une soupape de sécurité, la ligne d'aspiration n'a pas besoin d'installer une soupape de fond, ce qui simplifie le système de ligne et améliore également les conditions de travail.
Iii. Utilisations principales
Produit idéal pour l'industrie pétrolière, les réservoirs de pétrole terrestres, les camions - citernes, et adapté pour être utilisé comme pompe à cargaison marine, pompe de cale, pompe à incendie et pompe de ballast et circulation d'eau de refroidissement de la machine, etc., respectivement pour le transport de l'essence, du kérosène, du diesel, du charbon de navigation et d'autres produits pétroliers et de l'eau de mer, de l'eau claire, la température du milieu - 20 ℃ - 80 ℃, tels que le transport de liquides chimiques peut être remplacé par un joint mécanique
Iv. Signification du modèle
| Numéro de série | Paramètres | Flux | L'Ascension (m) |
Durée d'aspiration (m) |
Temps d'auto - aspiration (min) |
Vitesse de rotation (R / min) | Puissance de distribution (kW) | Marge de vaporisation (npsh) r | Calibre (mm) | Poids (kg) |
||
| Modèle | (m3/n) | (L/S) | Importations | Exportations | ||||||||
| 1 | 25CYZ-20 | 3.2 | 0.9 | 20 | 6 | 2 | 2900 | 1.1 | 3.0 | 25 | 25 | 70 |
| 2 | 25CYZ-32 | 3.2 | 0.9 | 32 | 6 | 2 | 2900 | 1.5 | 3.0 | 25 | 25 | 85 |
| 3 | 32CYZ-50 | 3.2 | 0.9 | 50 | 6 | 2 | 2900 | 3 | 3.0 | 32 | 32 | 110 |
| 4 | 40CYZ-20 | 6.3 | 1.8 | 20 | 5 | 2 | 2900 | 1.5 | 3.0 | 40 | 40 | 95 |
| 5 | 40CYZ-32 | 6.3 | 1.8 | 32 | 5 | 2 | 2900 | 2.2 | 3.0 | 40 | 40 | 100 |
| 6 | 40CYZ-40 | 10 | 2.8 | 40 | 5 | 2 | 2900 | 4 | 3.5 | 40 | 40 | 150 |
| 7 | 40CYZ-50 | 6.3 | 1.8 | 50 | 5 | 2 | 2900 | 4 | 3.5 | 40 | 40 | 150 |
| 8 | 50CYZ-12 | 12.5 | 3.5 | 12 | 5 | 2 | 2900 | 1.5 | 3.5 | 50 | 50 | 90 |
| 9 | 50CYZ-20 | 18 | 3.5 | 20 | 5 | 2 | 2900 | 2.2 | 3.5 | 50 | 50 | 100 |
| 10 | 50CYZ-30 | 12.5 | 3.5 | 30 | 5 | 2 | 2900 | 3 | 3.5 | 50 | 50 | 150 |
| 11 | 50CYZ-35 | 12.5 | 3.5 | 35 | 5 | 2 | 2900 | 4 | 3.5 | 50 | 50 | 150 |
| 12 | 50CYZ-40 | 12.5 | 3.5 | 40 | 5 | 2 | 2900 | 4 | 3.5 | 50 | 50 | 150 |
| 13 | 50CYZ-50 | 12.5 | 3.5 | 50 | 5 | 2 | 2900 | 5.5 | 3.5 | 50 | 50 | 190 |
| 14 | 50CYZ-60 | 12.5 | 3.5 | 60 | 5 | 2 | 2900 | 7.5 | 3.5 | 50 | 50 | 210 |
| 15 | 50CYZ-75 | 15 | 4.2 | 75 | 5 | 2 | 2900 | 11 | 3.5 | 50 | 50 | 320 |
| 16 | 65CYZ-15 | 30 | 8.3 | 15 | 4 | 2.5 | 2900 | 3 | 3.5 | 65 | 65 | 145 |
| 17 | 65CYZ-32 | 25 | 6.9 | 32 | 5 | 2 | 2900 | 5.5 | 3.5 | 65 | 65 | 180 |
| 18 | 65CYZ-50 | 25 | 6.9 | 50 | 5 | 2 | 2900 | 7.5 | 3.5 | 65 | 65 | 200 |
| 19 | 65CYZ-70 | 25 | 6.9 | 70 | 5 | 2 | 2900 | 15 | 3.5 | 65 | 65 | 320 |
| 20 | 80CYZ-13 | 35 | 9.7 | 13 | 3.5 | 3.4 | 2900 | 3 | 4.5 | 80 | 80 | 145 |
| 21 | 80CYZ-17 | 43 | 12 | 17 | 3.5 | 3.0 | 2900 | 4 | 4.5 | 80 | 80 | 160 |
| 22 | 80CYZ-22 | 40 | 11.1 | 22 | 3.5 | 2.5 | 2900 | 5.5 | 4.5 | 80 | 80 | 190 |
| 23 | 80CYZ-25 | 50 | 13.9 | 25 | 4 | 2.5 | 2900 | 7.5 | 4.5 | 80 | 80 | 190 |
| 24 | 80CYZ-32 | 50 | 13.9 | 32 | 4 | 2 | 2900 | 7.5 | 4 | 80 | 80 | 210 |
| 25 | 80CYZ-40 | 50 | 13.9 | 40 | 4 | 2 | 2900 | 11 | 4 | 80 | 80 | 290 |
| 26 | 80CYZ-55 | 60 | 16.7 | 55 | 4.5 | 2 | 2900 | 18.5 | 4 | 80 | 80 | 320 |
| 27 | 80CYZ-70 | 60 | 16.7 | 70 | 4.5 | 2 | 2900 | 22 | 4 | 80 | 80 | 420 |
| 28 | 100CYZ-20 | 80 | 22.3 | 20 | 3.5 | 2 | 2900 | 7.5 | 4.5 | 80 | 80 | 220 |
| 29 | 100CYZ-25 | 100 | 27.8 | 25 | 4 | 2 | 2900 | 11 | 4.5 | 100 | 100 | 290 |
| 30 | 100CYZ-32 | 100 | 27.8 | 32 | 4.5 | 2 | 2900 | 15 | 4.5 | 100 | 100 | 310 |
| 31 | 100CYZ-40 | 100 | 27.8 | 40 | 4.5 | 2 | 2900 | 18.5 | 4 | 100 | 100 | 330 |
| 32 | 100CYZ-50 | 100 | 27.8 | 50 | 4.5 | 2 | 2900 | 22 | 4 | 100 | 100 | 370 |
| 33 | 100CYZ-65 | 100 | 27.8 | 65 | 4.5 | 2 | 2900 | 30 | 4 | 100 | 100 | 470 |
| 34 | 100CYZ-75 | 80 | 22.3 | 75 | 4.5 | 2 | 2900 | 30 | 4 | 100 | 100 | 480 |
| 35 | 150CYZ-15 | 180 | 50.2 | 20 | 4.5 | 2.5 | 1450 | 15 | 3 | 150 | 150 | 450 |
| 36 | 150CYZ-30 | 180 | 50.2 | 30 | 4.5 | 2.5 | 1450 | 30 | 3.5 | 150 | 150 | 580 |
| 37 | 150CYZ-45 | 160 | 44.4 | 45 | 4.5 | 2 | 2900 | 37 | 4.5 | 150 | 150 | 600 |
| 38 | 150CYZ-55 | 160 | 44.4 | 55 | 4.5 | 2 | 2900 | 45 | 4.5 | 150 | 150 | 750 |
| 39 | 150CYZ-65 | 160 | 44.4 | 65 | 4.5 | 2 | 2900 | 55 | 4.5 | 150 | 150 | 820 |
| 40 | 150CYZ-80 | 160 | 44.4 | 80 | 4.5 | 2 | 2900 | 55 | 4.5 | 150 | 150 | 850 |
| 41 | 200CYZ-32 | 400 | 111.1 | 32 | 4.5 | 2 | 1450 | 75 | 4.0 | 200 | 200 | 1280 |
| 42 | 200CYZ-63 | 280 | 77.8 | 63 | 4.5 | 2 | 1450 | 90 | 4.0 | 200 | 200 | 1450 |
| 43 | 250CYZ-50 | 400 | 111.1 | 50 | 4.5 | 2 | 1450 | 90 | 4.0 | 250 | 250 | 1950 |
| 44 | 300CYZ-50 | 500 | 138.9 | 50 | 4.5 | 2 | 1450 | 110 | 4.0 | 300 | 300 | 1800 |
Paramètres techniques
Débit Q: 3.2-500m3 / h
Hauteur de levage H: 12 - 80m
Vitesse de rotation n: 1450 - 2900r / min
La pompe se caractérise par une structure simple et fiable, durable. Dans des conditions normales de la pompe, il n'est généralement pas nécessaire de démonter fréquemment l'entretien. Le dépannage est accordé à tout moment après la découverte d'un défaut.
1. Plusieurs sites principaux devraient être notés lors de l'entretien de cette pompe.
A. Roulements: lorsque la pompe à huile fonctionne pendant une longue période, les roulements sont usés à un certain degré, ils doivent être remplacés.
B. bague d'étanchéité avant, bague d'étanchéité arrière: lorsque la bague d'étanchéité est usée à un certain degré, elle doit être remplacée.
C. joint mécanique: le joint mécanique ne doit généralement pas être démonté pour inspection sans fuite d'huile. Si une fuite grave se produit à l'orifice de fuite de l'extrémité inférieure du corps de roulement, le joint mécanique doit être retiré. Lors de l'installation et du retrait du Joint mécanique, il doit être léger et léger, prêter attention au nettoyage de la surface d'ajustement, protéger la surface miroir de l'anneau de repos et de l'anneau d'action, il est strictement interdit de frapper la collision. La raison de la fuite due à l'étanchéité mécanique est principalement due au frottement par étirage miroir. Sa réparation, peut être effectuée sur la surface d'extrémité Abrasive pour restaurer la surface miroir. L'étanchéité mécanique peut également provoquer des fuites en raison d'un montage incorrect des joints en caoutchouc (ou coussinets) en forme de "o" ou du vieillissement par déformation. À ce stade, il est nécessaire d'ajuster ou de remplacer la bague d'étanchéité "o" pour le réassemblage.
2. Ordre de montage et de démontage de la pompe à huile:
A. retirez le moteur ou débranchez l'accouplement.
B. démontez l'ensemble du corps de roulement, vérifiez le jeu radial de la roue à aubes et de l'anneau d'ouverture avant, vérifiez si l'écrou de la roue à aubes est desserré.
C. retirez l'écrou de roue à aubes, tirez la roue à aubes et vérifiez le jeu radial de la roue à aubes et de l'anneau d'étanchéité arrière.
D. Desserrez la vis de fixation du Joint mécanique, tirez la partie de l'anneau mobile du Joint mécanique, vérifiez l'ajustement de la surface d'extrémité de l'anneau mobile et statique, vérifiez la bague d'étanchéité en forme de "o" (ou douce)
Situation d'étanchéité du tampon).
E. tournez l'écrou de fixation de l'accouplement, tirez l'accouplement.
F. retirez le capuchon d'extrémité du roulement, retirez l'arbre de la pompe et le roulement.
G. l'assemblage dans l'ordre inverse est correct lors de l'installation.
Instructions d'installation
1, lors de la transmission en ligne directe de la pompe à huile avec le moteur électrique, il faut faire attention à la coaxialité de l'arbre de la pompe avec la sortie du moteur électrique; L'exactitude ou l'absence d'installation de la pompe a un impact important sur la régularité de fonctionnement et la durée de vie de la pompe, de sorte qu'elle doit être installée et corrigée soigneusement et soigneusement.
2, l'accouplement de pompe doit être bien fixé avec l'écrou et verrouiller l'écrou, méfiez - vous de l'écrou desserré, sinon il est facile de provoquer le carter de la roue à aubes, provoquant une défaillance mécanique.
3, afin que le corps de la pompe puisse maintenir un certain liquide de stockage pour atteindre une meilleure capacité d'auto - aspiration et empêcher le broyage à sec du Joint mécanique, l'importation de la pompe doit être supérieure à l'axe central de l'arbre de la pompe.
4, l'installation de la ligne d'aspiration devrait noter:
A. la hauteur d'installation de la population aspirante ne doit pas dépasser 5 mètres, lorsque les conditions le permettent, la hauteur d'installation de la population aspirante doit être aussi basse que possible que la surface de stockage d'huile minimale du réservoir, et minimiser la longueur du tuyau d'aspiration, moins de coudes, ce qui est bénéfique Pour réduire le temps d'auto - aspiration et améliorer la fonction de balayage.
B. Les vannes, brides, etc. dans la ligne d'aspiration doivent être strictement protégées contre les fuites d'air ou les liquides qui fuient, c'est - à - dire que la ligne d'aspiration ne permet pas l'existence d'un phénomène de fuite d'air.
C. devrait empêcher l'aspiration de solides humains et d'autres impuretés dans le corps de la pompe, à cette fin, un filtre devrait être placé sur la ligne d'aspiration humaine. La zone de surintensité effective du filtre doit être de 2 à 3 fois la Section du tube d'aspiration et le filtre doit être vérifié régulièrement.
D. la ligne d'aspiration et la ligne d'éjection doivent avoir leur propre support, le corps de pompe lui - même n'est pas autorisé à supporter la charge de la ligne.
Lors de l'installation de la pompe à huile, la résistance électrostatique à la terre de la pompe et de la ligne doit atteindre ses exigences spécifiées.
6, lors de l'installation, le boîtier de la pompe et la ligne doivent être strictement inspectés pour l'absence de pierres, de sable ferreux et d'autres impuretés.
7, correction du jeu d'installation et de la coaxialité de l'accouplement de pompe et de l'accouplement motorisé, dont les différents degrés d'axe permettent une déviation de 0,1 mm. La différence de hauteur entre l'arbre de la pompe et l'arbre du moteur électrique peut être ajustée sur la peau de cuivre ou de fer pad sur le pied.
8, après le fonctionnement réel de l'unité pendant 3 - 4 heures, faire l'inspection finale, s'il n'y a pas de phénomènes indésirables, l'installation est considérée comme appropriée, dans le fonctionnement d'essai devrait vérifier la température du roulement, la température du corps du roulement ne doit pas dépasser 70 degrés.
Le corps de roulement de la pompe est muni d'un raccord d'eau de refroidissement muni d'un dispositif de chambre de refroidissement pour la distribution de tubes en caoutchouc ou en plastique dont l'alésage interne est le déplacement 1 2 et dont les dimensions de filetage sont M1 2 × 175.
1 0, sur la ligne de sortie de la pompe, si elle est équipée d'une vanne unidirectionnelle et ne peut pas permettre à la pompe d'évacuer le gaz en douceur pendant l'auto - aspiration, un tuyau d'échappement et une vanne doivent être ajoutés à la sortie de la pompe.
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