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Dynamomètre de puissance AC ACD - 400kW / 110kw
Profil de l'hôte: test des performances dynamiques, des caractéristiques d'efficacité et des fonctions de protection de sécurité du système d'entraîne
Détails du produit
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ACD-400KW/110KWDynamomètre à courant alternatif
Système de test de performance complet pour moteurs et contrôleurs de véhicules électriques |
I. Description du projet
1, y compris de la borne de ligne d'entrée de l'armoire de commutation d'entrée de puissance à la boîte de jonction du moteur testé (sauf la boîte de jonction au moteur testé sur le banc d'essai, etc.).
2, y compris la conception, la construction, l'installation, la mise en service, l'acceptation et la formation du personnel et d'autres services de suivi pour les systèmes d'alimentation électrique, les systèmes d'alimentation électrique et de distribution, les systèmes de contrôle, les systèmes de mesure, les systèmes de mise à la terre (à l'exclusion de la conception et de la construction de systèmes d'essai spécialisés en génie civil, mais les dessins de conception doivent être conçus pour fournir les conditions techniques de génie civil requises pour la conception professionnelle en génie civil, à l'exclusion des instruments individuels, de l'équipement, des pièces et composants
3, la conception du banc d'essai garantit d'abord la maturité et la fiabilité, sélectionne la technologie mature et l'équipement mature, suit les principes de la normalisation, de la généralisation, de l'intégration, de la sophistication, de la sécurité, de sorte que l'installation, la mise en service, la formation et la Maintenance ultérieure de l'équipement sont faciles.
II. Conditions environnementales
1, température ambiante: - 10 ~ + 45 ℃
2, humidité relative: ≤90%
3, altitude: ≤1000m
4, lieu d'utilisation: à l'intérieur du domicile
5, tension d'alimentation: 380v ± 10%,
6, exigences de mise à la terre: pour avoir une ligne de terre indépendante (impédance ≤ 4Ω)
7, connexion du système d'alimentation: dispositif de rupture actionné manuellement
8, site loin des interférences électromagnétiques et des sources de vibrations mécaniques
9, il ne doit pas y avoir d'excès de poussière, d'acide, de base, de sel, de corrosion et de gaz explosifs dans l'air
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Iii. Aperçu du système
Ce banc d'essai de dynamomètre à courant alternatif est adapté à la recherche de performance et aux essais d'évaluation des moteurs et des contrôleurs de véhicules électriques, fournit des graphiques d'essai précis et fiables et la base des données d'essai, teste les performances dynamiques, les caractéristiques d'efficacité et les fonctions de protection de sécurité du système d'entraînement électrique pour évaluer les performances des produits du système d'entraînement électrique et effectuer des recherches sur la stratégie de contrôle du moteur du véhicule en simulant les conditions de fonctionnement réelles du véhicule. Ce système est principalement utilisé pour tester les performances des moteurs électriques et des contrôleurs, la température du milieu et l'augmentation de la température, les caractéristiques de couple du moteur et l'efficacité. Contenu principal de l'essai: essai à vide du moteur, essai d'efficacité de la charge, essai de blocage, température du moteur, augmentation de la température du moteur, essai de capacité de surcharge, vitesse de fonctionnement maximale, essai de survitesse, essai de protection du Contrôleur de moteur, etc.
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Iv. Caractéristiques principales
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◆ charge de couple constant en dessous de la vitesse nominale du dynamomètre; Chargement à puissance constante au - dessus de la vitesse nominale, affichage de la courbe couple - vitesse et de la courbe efficacité - vitesse sur un ordinateur industriel.
◆ test de performance de production d'énergie du moteur de test: le système de test peut définir l'efficacité de production d'énergie du moteur de charge - effectuez le test du Contrôleur.
◆ la tension de fonctionnement nominale du convertisseur de fréquence est de 380v, méthode de refroidissement par air.
◆ le convertisseur de fréquence a une bonne fonction de suppression des harmoniques d'entrée, l'ensemble de la plage de réglage de la vitesse des harmoniques n'a pas d'impact sur d'autres appareils électriques, pas de contrôle, pas de système de communication.
◆ le convertisseur de fréquence suit GB, ISO, ieo, IEEE et d'autres normes nationales, normes internationales, normes de l'industrie pour la conception et la fabrication.
◆ le convertisseur de fréquence adopte les composants de puissance IGBT, les composants de puissance choisissent les produits de la société ABB.
◆ le convertisseur de fréquence a une bonne performance de régulation de vitesse et une performance de fonctionnement à basse vitesse, une précision de régulation de fréquence de 0,1 Hz, une stabilité de 0,5% et de bonnes caractéristiques de chargement.
◆ avec la performance de glissement inverse.
◆ avec surintensité, surtension, sous - tension, manque de phase, court - circuit, overclocking, décrochage, surchauffe de l'élément de puissance, panne de courant instantanée et d'autres fonctions de protection.
◆ le système de mesure de données adopte deux modes d'affichage pour l'acquisition automatique par ordinateur et l'affichage de l'instrument.
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◆ acquisition automatique de la tension triphasée d'entrée et de sortie, du courant triphasé, de la puissance de chaque phase, du facteur de puissance, de la puissance totale, du facteur de puissance total, de la fréquence, de la vitesse de rotation, du couple et d'autres données d'essai; Enregistrement automatique des données, traitement automatisé des données; Dessiner les courbes et générer automatiquement un rapport d'essai imprimé; Créer une base de données d'essai et un tableau statistique de la qualité des produits, la méthode d'enquête doit être facile et rapide.
◆ le rapport d'essai peut être généré automatiquement au cours de l'essai, en plus de l'entrée humaine, dont le format est convenu entre les deux parties. La préparation des rapports doit être effectuée dans le langage informatique le plus pratique actuellement disponible, ce qui facilite les opérations manuelles, y compris les fonctions de participation humaine telles que l'adaptation de certaines données.
◆ la précision de l'instrument de mesure doit répondre aux exigences de test de puissance standard pour le moteur d'entraînement.
◆ l'incertitude du système n'est pas inférieure à 0,5%.
◆ la précision du capteur de couple - vitesse de rotation n'est pas inférieure à la classe 0,2, nécessitant une stabilité dynamique élevée.
◆ (auto - fourni par l'utilisateur) la mesure de la quantité d'électricité d'entrée (tension, courant, puissance, etc.), la mesure de la quantité d'électricité de sortie (tension triphasée, courant, puissance, etc.) adopte l'analyseur de puissance de haute précision Yokogawa wt3000 du Japon avec une précision de 0,01 classe.
◆ le système de mesure, le système de contrôle doit être équipé d'un disque logiciel de rechange.
◆ temps d'échantillonnage: n'importe quel réglage du temps d'échantillonnage (20ms ~ 1000ms) pour répondre aux besoins de mesure à grande vitesse de l'utilisateur.
◆ gamme, réglage du nombre de dents: l'utilisateur règle en fonction de la gamme de couple du dynamomètre lui - même et du nombre de dents du disque de vitesse de rotation ou du codeur optoélectronique.
◆ fonction du hub (sélection du numéro de station): lors de la configuration de plusieurs dynamomètres (≥ 2), l'utilisateur peut choisir le hub vg2218c - jxq de type 8, le logiciel informatique ou l'opération vg2218c sélectionne le dynamomètre (ou la station) à spécifier, le hub commute automatiquement le signal correspondant, évite Les erreurs de fonctionnement et la sécurité de fonctionnement lors du remplacement de la station de dynamomètre, lors de la connexion fréquente du port de signal.
◆ correction automatique, fonction d'étalonnage: en plus de conserver la fonction d'étalonnage Manuel (y compris la plénitude positive, la plénitude négative, le réglage à zéro), l'utilisateur peut réaliser automatiquement l'étalonnage complet du dynamomètre sur l'ordinateur, le processus d'étalonnage est clair, les données d'étalonnage peuvent être stockées sur l'ordinateur, le formulaire de données d'étalonnage peut être généré automatiquement et peut être imprimé.
◆ synchronisation d'échantillonnage des paramètres d'entrée et de sortie de fonctionnement du moteur: tension d'entrée, courant, puissance, facteur de puissance, fréquence et couple de sortie, vitesse de rotation, puissance d'entrée, efficacité. Avec échantillonnage synchrone au moment de la mesure, la cohérence des données est garantie.
◆ méthode de chargement du dynamomètre: outre la méthode de chargement par excitation manuelle traditionnelle, ce système dispose de plusieurs méthodes de chargement automatique: méthode de chargement incrémental à excitation définie, méthode de chargement incrémental à couple défini, méthode de chargement incrémental à vitesse de rotation définie, méthode de chargement par couple défini, méthode de chargement par vitesse de rotation définie et méthode de chargement par pente définie.
◆ l'auto - test puissant de fonction de système et la capacité de diagnostic rapide de défaut sur le terrain sont un indicateur important nécessaire pour la nouvelle génération de systèmes de dynamomètre haute performance. À l'aide de l'outillage de détection de signal de dynamomètre portable weiger, il est possible d'améliorer considérablement la capacité de service du système et l'efficacité du service en détectant la taille du signal d'entrée et de sortie de chaque unité de module du système de dynamomètre (par exemple, capteur, carte d'acquisition, Contrôleur de dynamomètre, etc.).
◆ application de la technologie Multi - niveaux de compatibilité électromagnétique (CEM) (par exemple, mise à la terre, blindage, isolation, filtrage, etc.) et garantie d'un bon processus de fabrication. Pour assurer la fiabilité du système et la capacité anti - interférence, le système peut fonctionner de manière stable et fiable dans l'environnement de perturbation, d'étincelle, de haute fréquence, de haute tension et de fort impact électrique. En particulier, la plupart de l'environnement actuel présente un rayonnement pour le fonctionnement de l'électronique de puissance à haute fréquence, l'anti - interférence électromagnétique est particulièrement nécessaire.
◆ le système de dynamomètre électrique se concentre sur la détermination actuelle de l'efficacité énergétique du moteur et les tests de haute précision, de sorte que le système doit avoir une précision globale cohérente, ainsi qu'une excellente répétabilité des mesures. Selon les caractéristiques de l'utilisation du système de dynamomètre (le lieu de travail n'est pas climatisé, la température ambiante n'est pas garantie), toutes les unités de module et les instruments du système de dynamomètre doivent être améliorés dans la plage de température de fonctionnement de la précision de mesure (en considérant 0 ℃ ~ 50 ℃), résolvant le problème de la température ambiante facile à ignorer pour un grand nombre d'utilisateurs (c'est - à - dire la mauvaise répétabilité de la mesure de l'efficacité en été
V. selon les normes
1, GB / t18488.1-2015 "conditions techniques de la méthode d'essai du moteur et du Contrôleur pour les véhicules électriques"
2, GB / t18488.2-2015 "méthode d'essai du moteur et du Contrôleur pour les véhicules électriques"
3, GB / t18488.1-2006 "conditions techniques de la méthode d'essai du moteur et du Contrôleur pour les véhicules électriques"
4, GB / t18488.2-2006 "méthode d'essai du moteur et du Contrôleur pour les véhicules électriques"
5, GB / t755 - 2008 "quota de moteur rotatif et méthode d'essai de performance"
6, GB / t1029 - 2006 "méthode d'essai de moteur synchrone triphasé"
7, GB / t1032 - 2005 "méthode d'essai de moteur asynchrone triphasé"
8, GB / t 18385 - 2005 "méthode d'essai de performance de puissance de véhicule électrique"
9, GB / t 19752 - 2005 "méthode d'essai de performance de puissance de véhicule électrique hybride"
10, GB / t 18384.1-2001 exigences de sécurité pour les véhicules électriques - partie 1: dispositifs de stockage d'énergie embarqués
11, GB / t 18384.2-2001 exigences de sécurité pour les véhicules électriques - partie 2: sécurité fonctionnelle et protection contre les pannes
12, GB / t 18386 - 2005 "taux de consommation d'énergie des véhicules électriques et méthode d'essai de kilométrage continu"
13, GB / t 50054 - 95 "Spécification de conception de distribution d'énergie basse tension"
14, GB / t 50055 - 93 "spécifications de conception de distribution d'énergie pour les équipements d'utilisation générale de l'électricité"
15, GB / t 29307 - 2012 "méthode d'essai de fiabilité du système de moteur d'entraînement pour les véhicules électriques"
Vi. Projets d'essai
ü essai des caractéristiques à vide du moteur
ü essai des caractéristiques de charge du moteur
Caractéristiques de fonctionnement du moteur a
B caractéristiques mécaniques du moteur (courbe couple - vitesse)
C efficacité du moteur, efficacité du Contrôleur, efficacité du système de contrôle électrique
ü essai des caractéristiques de blocage du moteur
A couple de blocage et courant de blocage
ü essai de vitesse de fonctionnement maximale
ü essai de vitesse
ü essais de protection des moteurs et de leurs contrôleurs
ü essai d'alimentation
ü test de durabilité
Enquête en ligne
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